水新境 ・ 滇中新章 车马碧 ・ 凤栖湾旅游度假区正式启动

水新境 ・ 滇中新章 车马碧 ・ 凤栖湾旅游度假区正式启动

车马碧 ・ 凤栖湾探索滇中生态文旅发展新路径

8 月 10 日正式启幕的车马碧 ・ 凤栖湾旅游度假区，正在为云南乡村文旅融合发展提供新的实践样本。项目依托马龙区车马碧水库的生态资源与乡村闲置资产， 以 “ 生态优先、文化为魂、产业带动、村民共享” 为原则，通过市场化运营激活乡村沉睡资源，走出了一条“ 生态保护-文旅发展-乡村振兴-区域共富” 的可持续发展之路。

生态优先：低冲击开发守住绿水青山

作为依托水库生态打造的文旅项 目，车马碧 ・ 凤栖湾始终将生态保护放在开发首位。项目严格遵循 “ 不破坏森林植被、不新增永久建筑、 主要利用原有道路与闲置建筑改造” 的开发原则，最大限度保留山水肌理与乡村风貌。

在汽摩越野赛道建设中，项目全部依托原有森林防火通道与乡村毛路改造，不新增建设用地，对赛道沿线植被实行 “ 占补平衡、异地修复” ；在村落改造中，坚持 “修旧如旧”，保留土木结构、 院落格局等乡村建筑特色，避免大拆大建 ；水域开发严格遵守水资源保护规定，水上运动项目限定在划定水域内开展，配套完善的污水与垃圾处理体系，确保水体生态不受影响。

这一开发模式完全契合《云南省体育产业发展规划》 “推动体育与生态旅游融合发展” 的政策导向，也符合马龙区生态功能区的定位要求，实现了生态保护与旅游开发的双向平衡。

资产盘活：闲置资源变身文旅产业载体

车马碧 ・ 凤栖湾的建设过程，也是乡村闲置资产盘活增值的过程。项目核心接待载体凤凰湖半岛酒店， 由闲置的格里小学改造而来，让占地 10.98 亩的校舍建筑重新发挥价值；发胯艺术村、格里村通过流转闲置农房与土地，将 “ 空心村” 改造为民宿集群与商业街区，既保留了乡村聚落形态，又赋予其旅游经营功能。相比于传统征地开发模式，这种 “ 改造+流转” 的方式，既降低了项目开发成本，也让村民能够通过房屋流转、土地入股、就地就业等方式持续受益，实现了村民、村集体与运营企业的多方共赢。

产业带动：文旅融合激活乡村发展动能

作为综合性文旅项 目，车马碧 ・ 凤栖湾的落地对区域产业的带动效应正在逐步显现。

一是带动就业增收。项 目运营后，直接创造酒店服务、餐饮接待、安保保洁、业态运营等就业岗位，优先聘用当地村民； 同时通过民俗表演、农产品销售、 民宿主理人孵化等方式，为村民提供多元化增收渠道。

二是带动周边产业联动。项目年预计吸引游客10 万人次，将直接拉动周边餐饮、交通、农产品销售等产业发展，带动马龙本地野生菌、特色农产品、 民族手工艺品转化为旅游商品，延伸农业产业链条。

三是带动区域品牌升级。通过汽摩越野赛事、马术活动、文旅节庆等 IP 打造，项目将提升马龙区在全省乃至全国的文旅知名度，吸引更多外部客流与投资流入，助力马龙从 “过境游” 向 “ 目 的地游”转型。

模式创新：政企社协同打造乡村文旅示范

车马碧 ・ 凤栖湾采用 “政府引导、企业运营、村民参与” 的协同发展模式 ：政府层面负责政策支持、基础设施配套与行业监管 ；所见墨央文旅作为运营主体，负责品牌打造、产品研发、 市场推广与专业运营 ；村民通过就业、创业、资产合作等方式深度参与项目发展。这种模式既发挥了市场化运营的专业优势，保障了项目的产品力与市场竞争力，也守住了乡村振兴的民生底色，让文旅发展的成果真正惠及当地。

业内观察人士指出，在云南大力推进文旅强省建设、全面推进乡村振兴的背景下，车马碧 ・ 凤栖湾的实践具有较强的借鉴意义。 它证明了生态资源优良、 区位条件适中的乡村地区，不必走工业化老路，通过优质文旅项 目 的专业化运营，同样能够实现生态价值向经济价值的转化，为滇中乃至全省的乡村文旅融合发展提供了可复制、可推广的新路径。